在绝大多数消费者的印象当中，本田是运动、操控的代表，那本田造出来的电动车，会不会延续这样的特性？他家的电动能不能在智能化上和新势力比拼？看看这次试驾的广汽本田全新电动SUV——极湃1能不能给到答案。

01 开起来也很“智能”

如今提起电动车，很多消费者首先想到的都是续航多少，加速多快？极湃1提供峰值功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机供用户选择，并且采用的都是较为常规的前置前驱布局，这次试驾的车型搭载150kW电机。150kW换算过来就是204匹马力，动力参数比CR-V 1.5T车型还要猛。

轻踩电门起步，极湃1的调教和以往的本田车一样，初段加速显得很“猛”，有窜出去的感觉。当速度提起来之后，你想要再加速超车，这时候纯电驱动的优势就体现出来了，不需要等待发动机拉高转速再将动力传递到变速箱合适的挡位，电门轻轻踩下去就能几乎同时感受到动力涌现，在大排量自吸发动机消失的时代，恐怕真的只有电动车以及强动力的手动挡车型能给你这样的体验。

不过150kW的驱动电机，也没有那么玄乎。如果你一脚跺下电门，这台车也能给到你一定过得推背感，但这种地板电的加速，并不像很多电车那样瞬间爆发最强动力，一根筋的无脑向前冲，虽然这样的加速体验更爽更带感，但极湃1整个急加速过程还是比较线性平缓，急加速的前段动力输出很克制，然后慢慢释放动力，这种线性的加速体验，虽然少了几分刺激感，但更容易被接受。