还是先看引擎盖有没有更换，因为如果发生重大的碰撞引擎盖肯定也会受伤，很幸运，这些都没发现异常。但是这样不能直接判断没有问题，大家应该都知道大街上有些地方有花坛，或者拦车的柱子等等，这些高度差不多也就三十四厘米，如果撞到这些上面，引擎盖恰好可以侥幸避开。

为了验证有没有上述的情况发生，就要对引擎盖以下的部位进行检测看一下水箱上盖板和机盖锁，经过检测，发现这些螺丝也没有异常，只有固定保险杠的螺丝有拧动痕迹。

而且接下来我又检查了水箱、水箱散热风扇、空调冷凝器，这些部件也是最好的证明。可以看到水箱的生产日期，与车辆的生产日期符合，可以判断没有更换；再看水箱散热风扇的软管固定螺丝，没有拧动就代表水箱风扇没有拆过，但空调冷凝器藏在最里面，不好观察安装螺丝，那么空调高低压管和冷凝器连接螺丝也可以帮助我们判断，因为换冷凝器管子肯定要拆掉呀！可以看到这些螺丝也都没有拆卸。所以虽然修理法系车不容易，但从检测师的角度来看还算挺容易分辨有没有事故拆装更换。

排除了前部没有事故，那么就该来为这颗“心脏”把把脉了，打开机油加注口盖没有发现异常，就是机油有点脏，需要更换机油了。