座高787mm非常亲民，图中骑士身高178cm，驾驭起来非常轻松，甚至显得这台车很小巧。

排量184.4cc的单缸风冷发动机我们已经非常熟悉和CB190R同款，最大功率12.4kw/8000rpm在，最大扭矩16.3Nm/7000rpm。从低速到中等速度动力输出非常平顺，强调中速范围扭矩的风冷发动机非常平稳，几乎没有振动和机械噪音，并且具有易于在街上操作的特性。只不过搭配的是5速变速箱略显不足，好在发动机的扭矩表现出色。

这台发动机的优点是对新手十分友好，即使是拉高转速，它也不会有很强的爆发力，低转状态下也没有特别的降低。喷油嘴响应很好，打开油门时的感觉很自然，尽管是风冷的设计，但它是一台非常成熟的发动机。

车架，悬架和制动器都与CB190R相同，但骑行感受有较大区别，这是因为位置和方向把已更改，并且轮胎已更改为多功能轮胎。操纵基本上很简单，但是却不像CB190R那样具有轮胎的自由度和手感。如果以运动性对比这两台车，很显然这台偏向复古的CBF190TR将不能令人满意。但是，日常代步通勤完全不会受影响，除非你想去跑山压弯才会感到区别。