比亚迪在新能源汽车市场顺丰顺水，销量持续增长，但是这并不妨碍它对燃油车进行持续升级。比亚迪秦Pro作为秦的升级款车型，在车身尺寸、配置、动力等方面，进行了全面加强，这样做的目的也很简单，就是为了进一步扩大市场份额，通过自身性价比优势，抢占吉利帝豪等自主品牌轿车的客户。不过，作为一款主打家用的车型，除了均衡的产品力外，用车成本也是大家的一个重要考量，毕竟作为一个代步工具，养起来太贵就违背了消费者的购车初衷。那么问题来了，比亚迪秦Pro用起来省吗？接下来，我们就对秦Pro进行一番调查，范围主要在保险费用，保养费用和油费三个方面。
保险费用调查2020款秦Pro售价7.98万元起，经过我们调查结果来看，“2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型”买的人最多，主要原因是这款车型是入门自动挡，并且配置够实用、合理，虽然比顶配车型少了天窗、定速巡航、主驾驶电动座椅调节、后排出风口等功能，但基本配置一个不差，且价格便宜了1万元，性价比更高。因此，我们此次就以“2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型”作为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，秦Pro车船税价格为420元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在4900元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），秦Pro三年保险费用成本大约为12250元左右，平均一年保费为4083元左右。
保养费用调查根据保养手册显示，秦Pro首保需要在3500km或6个月进行（以先到为准），首保免费，项目为机油和机滤的更换。首保后，每7500km或12个月需要进行小保养，价格为395元。之后，空气滤芯、空调滤芯、火花塞、燃油滤清器每22500km需要进行更换；变速箱油每60000km需进行更换；制动液每45000km需进行更换。在配件价格及工时费用方面，空气滤芯价格60元，工时费40元；空调滤芯33元，工时费35元；制动液98元，工时费150元；燃油滤清器28元，工时费65元；火花塞192元，工时费200元；变速箱油92元，工时费230元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，秦Pro大约需要4641元，平均一年大约需要1547元，小保养一次为395元。可以看出，秦Pro小保养价格一般，比同价位的帝豪略高一点，而较频繁的保养周期以及较高的配件价格也提升了车辆的保养成本，三年下来，要比帝豪贵个七八百元。
秦Pro搭载的是一台1.5T发动机，自动挡车型NEDC综合油耗最低为6.4L，根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里7.7L左右。因此，以目前92号汽油每升6.9元计算油费，秦Pro行驶20000km的油费是10626元，三年60000km的油费是31878元，平均每月约886元。总的来看，秦Pro油费不算便宜，比帝豪要略高一点，不过也在可接受范围，属于家用车的合理范畴。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出秦Pro三年行驶60000km的用车成本大约为48769元，平均一年约16256元，每月约1354元，日均约45元。综合来看，秦Pro各方面费用都不算太高，但都有一定的提升空间，例如保养周期可以进行适当延长，降低保养成本，油耗也一样。当然，相比同级销量最好的帝豪，秦Pro三年的总花销还是高出个2500元左右，虽然多数家庭也能接受，但是在车辆各方面性能都接近的情况下，谁不想要更省的车呢？
