其次，内置胎压监测在防盗性方面也要优于外置胎压监测，由于外置传感器直接裸露在气门嘴的位置，虽然也具备一定的防盗性，但是只要有工具都能取得下来，有人说，被偷了补一个就是了，殊不知传感器在出厂时都具备唯一的ID，如果被盗匹配起来是非常麻烦的。

最后就是便利性，虽然内置传感器安装起来比较麻烦，但可以称得上一劳永逸，为什么呢？轮胎在正常使用情况下大约每两个月都要补充一次氮气，内置胎压监测不受任何影响，打开气门嘴就可以正常充气，而外置胎压监测就要把传感器取下来，然后才能充气，试想一下，如果频繁的取下传感器是否会对轮胎的气密性产生影响，而且每次充气也很麻烦，还要随身携带取传感器的工具。

真实安装案例

综上所述，为了避免后期麻烦，我们选择破费一次，加装内置胎压监测，设备的价格为799元，安装费为120元，相比外置胎压监测我们大概多花了300元。

选好产品固然重要，但安装也不能忽视，有的车主嫌麻烦，直接把车扔在维修店就走了，如果是细心的安装师傅还好，但如果遇上粗心的师傅麻烦就大了，下面是我们的安装实例。

既然和轮胎有关，我们选择了一家专营轮胎的维修店，还好早上没人，所以到店就开始安装。因为是内置胎压监测，所以需要先取下轮胎，为了防止顺序颠倒，师傅把卸下来的轮胎都放到了相应的位置，这点至关重要。