接下来笔者还想阐述一下站前广场在设计上的两处小细节。

其一：从站前的大道环城北路进入广场，设计了三级台阶：公路与广场过度层、广场基底层、广场地面层。大理石地板从站前大楼处沿着一定的坡度缓缓而下，可又不失平整。这样一来，每次下雨天都看不到广场上积存有水渍，其地面工艺有效地进行了雨水的分离。

其二：广场右侧步道旁设计有专门摩托车停放处，方便上班人员及旅客摩托车与自行车的摆放。而广场左侧靠近公交站台处设计有厕所，比起很多在外面不留有厕所的车站不知要方便多少。从这两小点上可看出隆回站的人性化，体现了以人为本的理念。

2：印象地下停车场

隆回站的停车场设置在站前广场的正地下，地面和地下相结合的立体空间架构。工程量大，但其能有效节约站前广场的用地面积，充分利用了地下空间。该地下停车场拥有800多个停车位，可从魏源大道出入口及环城北路出入口进出。社会车辆和出租车辆接送旅客出入站可直接走地下通道，合理实现了人车分流和无风雨换乘。

当你到达隆回站，从站台下车后，旅途的疲惫，托拿着重重的行李箱或许有诸多不便。而位于站台西侧的行李廊道，可解决此种烦恼。拖着行李箱顺着廊道的坡度慢慢滑行，别有一番惬意。

走到地下出站口，往右手边就是出租车换乘区，你可以坐着出租车前往目的地。如果你有亲友来接，又或是自己的车停放在里面，那么就往左手边走，那边是社会车辆停放区。出租车上落区都是按着先后顺序载客，避免了嘈杂混乱的叫喊声；因地下停车场摩托车不能进来，故也看不到摩托车司机强行拉客的现象。这些都能给人留下深深的印象。

总之每个旅客都是各行其道。初来乍到，一切都很陌生，而隆回站却能给人一种特别的安全感。