制动测试：

100-0km/h 制动距离：36.87米

制动力表现相对出色，由于车身整备质量较轻，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的非常稳定，前悬足够紧绷，最终的实测制动距离36.87米，成绩在这个级别中表现还是非常优异的。

噪音测试：

NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为43.7dB，60km/h为58.9dB，80km/h时为65.7dB，120km/h时为71.6dB。

编辑总结：对于第二代长安CS75 PLUS来说，产品固然相比老款车型无论颜值、科技配置，包括动力总成都有十足提升，而且很多实用化的智能功能也符合当下驾乘者的使用需求，什么自动泊车、倒车循迹这些功能真的很好用。不足之处可能就是遇到路况条件不好时，底盘悬挂对于颠簸的过滤效果还是有一定的提升空间的。至于说1.5T和2.0T该怎么选这个问题上来说的话，预算10万出头，买个1.5T动力够用还相对油耗更低，如果预算在15万左右的话，妥妥的上2.0T就行了。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）