随着人们生活水平的不断提升，人们车库里的车子不再只是一辆，购车需求也慢慢地开始从刚性需求向着改善性需求转变。特别是随着近年来二孩政策的放开，越来越多消费者开始选择MPV车型，这更是给高端MPV车型市场打了一剂强心针，此类车型大有雨后春笋之势蓬勃发展，其中最具代表性的就是别克GL8 ES陆尊。
别克GL8车型从2000年5月第一代车型上市开始，打开了国内MPV车型的市场，历经五代改款才有了今天2022款的全新别克GL8 ES陆尊。其兼顾家用和商务接待属性，驾驶与乘坐舒适度都非常高。那这款车型到底表现如何呢？接下来我们一起听听三位车主怎么说。
车主一：因为我家里是有两个孩子，加上老人是6个人，所以选车的时候目标也非常明确，就是一台品质口碑都过关的MPV车型，对比过本田的奥德赛、丰田的赛那，最后选择了2022款的别克GL8 ES陆尊。当时选择这款车最主要的原因是它的科技配置比起赛那强太多了，豪华连体大屏显示的内容细腻逼真，还支持苹果CarPlay，多媒体娱乐系统对于有孩子的家庭来说太重要了，孩子上车就喜欢用大屏幕听音乐，还有喜马拉雅儿童版的车载App里面的节目都是孩子感兴趣的，平时带娃出行特别省心。
车主二：我最满意的就是别克GL8 ES陆尊出色的乘坐空间，这款车的座椅布局采用的是2 2 3的形式，配合宽敞的后排空间，后排乘客可以很轻松地从二排座椅中间走过去，进出非常方便，这样的设计非常人性化。重点是第二排座椅可以调整的角度非常大，一般家里老人坐在第二排，可以很轻松地找到自己舒服的乘坐角度，腿托和靠背的承托性比较到位，符合人体工程学。每一个座椅的包裹性做得都比较好，安全感十足，前排调节好我舒服的坐姿后，二排三排腿部空间都是绰绰有余的。还有一个细节设计很到位，后排上车台阶被设计成两层，最底下那层距离地面距离比较近，家里孩子老人上车比较方便。我体验过其他车的后排，明显感觉离地高度高很多，不是很方便，从这点可以看出别克GL8 ES陆尊在一些人文设计方面非常贴心，非常满意。
车主三：我非常满意别克GL8 ES陆尊的第二排乘坐体验，因为这台车是买来给公司作为商务接待车，所以我比较在意第二排座椅的舒适度，原车使用的就是航空座椅，不需要再去改装，配置非常高，像电动腿托、椅背放倒、座椅加热通风和座椅按摩在第二排都配备齐全了，非常适合商务接待。另外这款车的静音性做得也非常好，日常行驶基本上感觉不到什么杂音，轮胎用的也是静音胎，综合实力没得说。而且回家之后，家里面小孩子也很喜欢里面的航空座椅，说比家里的床都舒服，天天吵着要找GL8玩。没办法，目前确实考虑准备再买一辆。
相信听过了三位真实车主的声音后，你也发现了发现新款GL8 ES陆尊领先同级别车型的丰富配置。对于驾乘者来说，确实是一款兼顾商务接待和家用属性的高性价比MPV车型。无论是家庭日常出游还是商务接待，每一处细节都可以拿捏到位。如果你想找个生活好帮手的话，它会是个不错的选择。
