前几天，有粉丝问小编：“我第一次坐飞机，听说飞机的座位非常有讲究，不同的座位，在飞机出事的时候生还率是不一样的，我想知道我应该选什么位置比较好？”

小编忽然想起一张非常流行的网传图，飞机不同座位的安全率不一样。而对于这张图的解读也是说得煞有介事，很多网友看了图以后都表示很涨知识，以后坐飞机可以拿来作为参考了。我们先来看看这张图:

国内还有人非常负责任地翻译成了中文版：

乍看之下，这张图还挺唬人的，感觉非常“靠谱”。但详细了解以后，这张图的出处是英国格林威治大学进行的一项调查统计图，这项研究是该大学受英国民航局（CAA）委托，而研究结论，仅仅是针对客舱起火这一单一情况而来：客舱起火，坐在靠近紧急出口的五排座位的乘客逃生几率会更高！也就是说，这张图并不是针对飞机上所有特情的调查，并没有广泛的指导意义。

无独有偶，美国也有机构对于飞机撞击时最安全的座位进行了相关数据调查，而这家被称为Popular Mechanics的机构对飞机座位的安全性研究得出的结论是：飞机的尾部才是最安全的。

该调查据说是根据美国自1971以来全部有死亡和生还记录的商业航班事故的数据统计得出的结论：乘客坐得越靠后，生存概率越高，飞机尾部的乘客比前几排乘客的生存概率要高出40%。

此外，网上还有另外一种声音：选座位当然是越靠近机翼越好。理由呢？据说，是网友们认为机头容易发生碰撞，机尾又相对容易解体，而机翼部位，因为要承受整架飞机的重量，所以是飞机用料最足最扎实的，因此万一有什么危险，一定是机翼处比较安全。

那么问题来了，究竟飞机的哪个座位才真的是生还率更高？

小编就这个问题咨询了几位航空业的专业人士，得出的结论却让人意外：“区别？飞机上的座位，只有舒适度、安静度、宽敞度的区别，并没有所谓的哪个位置的生还率更高！”

为什么会这样说呢？首先，飞机已经是目前最安全的交通工具，通常情况下都是很安全的。其次，就算飞机发生特情，如果不是太严重的情况，航班的机组和飞行员们都是有能力、有信心、有把握将飞机安全迫降的。何况，就连川航3U8633那种史无前例的高危特情，我们的飞行员最终也都妥善处理了。

此刻，也许有杠精小伙伴肯定要说，那些有死伤的航班事故又该怎么算呢？

要知道，世界上没有完全一样的两片树叶，所以航班事故也都各有各的特情，不会完全一致，所以当事故发生后，或许飞机由于受损的部位不一样，所带来的危险也就不一样，谁也无法确定飞机到底是机头受损还是机尾解体、抑或是飞机中部断裂。那么，又何来的哪个位置的生还概率更高呢？

那么，这些座位之间究竟哪里不一样？

如果你怕吵，飞机靠前的位置相对后面的位置噪音更小。如果你喜欢看飞机悬窗外的风景，那么飞机头部或者尾部的位置视野更开阔，能够不受机翼的阻挡。气流颠簸，当遇到气流颠簸的时候，其实无论你坐在哪里，都基本没有差别。如果你想更舒适、更宽敞，那么机内安全出口位置以及舱位分割部位的最前排、头等舱位置相对宽敞。想要出入方便，那就选择过道座位。

真正如果不幸遇到了“团灭”级别的空难，其实不管选择坐在哪里，都是毫无差别的。这也正好印证了一句话：“Oneseat is as safe as the other.”（这个座位跟其他座位都一样安全）。