在冷车的时候，副水箱里面的防冻液，它就会回流到发动机散热体系里面，这个时候看得是比较精确的，如果在热车的时候，它一膨胀本来是少了，当它一膨胀之后，它又到了最低下限，一看好像没有少，但是它一到冷车它就缩回去它就少了，如果少了怎么办，最直接的办法，就是添加同种颜色的防冻液。

但是现在喵哥发现防冻液，虽然同种颜色，但是喵哥之前对比过同种颜色的，不同厂家的防冻液，配方是有轻微的区别的，所以比较靠谱的做法，就是可以添加那种万能型的防冻液，现在一些万能型的防冻液，它是无色的防冻液，添加之后不会改变，原有的防冻液的颜色，而且它是属于兼容性防冻液。

不论原厂是粉红色的还是蓝色的，它都可以添加它没有关系，因为它的本身配方，就是兼容性的配方，所以这是比较好的，如果临时没有，想应个急的话，喵哥建议大家可以添加蒸馏水，但是千万不要加自来水，自来水里面有水垢，到时候会导致发动机，散热系统里面结垢就麻烦了。

第二个我们如何判断防冻液是该换了，还是可以添加继续用。最直接的办法就是看防冻液老化的情况，第一种方法就是用冰点仪，把防冻液沾一点出来，然后用冰点仪去测试，如果它的指数超过了它的下限，那么就需要更换防冻液了。