汽车作为一个由众多配件组装而成的交通工具，有时候出现一些小毛病是非常正常的事情。毕竟别说几万块钱的国产车，几十万的奔驰、宝马还不是该出问题一样有问题吗。但是真的出问题，怎么解决才是重点。而对于很多消费者而言，在汽车出现问题的时候，如果协商不成，大多数朋友可能都会首先选择堵门这种形式，讲真，堵门真的是最好的方式吗？答案是肯定的，堵门肯定不是一个好方式。那么汽车有问题的时候，为什么很多车主的处理方式就是堵门呢？或许也是无奈吧。

其实之所以写这篇文章是因为两件事，第一件事是朋友买车被忽悠了，结果愣是去4S店堵门；第二件事则是某些车主因为汽车有问题而堵4S店门，结果反被起诉，结果4S店还胜诉了。所以今天也就这些事和大家说说其实汽车出现问题该如何协商，堵门真的不是解决问题的好方式。

首先这里得替消费者说一句话，那就是为什么很多车主的解决问题的方式就是堵门，原因很简单，那就是没招了啊。有时候真的遇到不好的售后，一句话就让车主无言以对，那就是有本事你去告我啊。相信无奈堵门的车主，有很多就是遇到这种情况吧。那么为什么不能去起诉对方，反而要堵门呢？说句老实话，从起诉到维权成功需要耽误多少时间呢？对于大多数普通车主来说，能否因为一辆车而无奈请假去跑这些事情，即便是调解也需要双方到场吧，4S店人可以随时去，你能够不工作整天去吗？

当然，对于一些时间上允许的朋友，其实我个人还是比较建议你走法律程序的，尤其是现在各种程序都简化的情况下，打官司其实很轻松。而当你真的拿起法律武器的时候，你会发现4S店态度就变了。其实这里存在一个盲区，很多人觉得维权很难，尤其是和4S店打官司，反而听信朋友的话选择堵门，讲真，没那么困难，只是可能需要多跑几趟而言，比堵门靠谱很多。

另外，这里也替4S店说点话，别让人觉得我是故意找4S店麻烦。那就是车主在遇到问题的时候，有时候不要过于急躁，大家都是希望解决问题，而不是制造矛盾。可能有的时候4S店员工或者售后的确是一下子没找到问题，但是记住一点，没有人希望自己卖出去的车出现问题，所以大家的目的其实是一致的，要学会互相理解。此外，有些车主不要车一有毛病就张口闭口退车，更有的要求赔付3倍。汽车有问题的不少，但是真的赔3倍的有几个呢？至于退车，其实没有你想的那么容易。只要车辆不是真的出现什么大问题，比如发动机或者变速箱的问题，基本上都是以修为主的。记得之前有车友因为门把手上面的车漆掉了一点就要求退车，你觉得可能吗？总而言之，汽车遇到问题的时候，双方坐下来好好谈比你堵门要有效果的多，如果实在不行就走法律程序，不要自己先违法。