因为轮胎胎壁的结构里面，气密层负责保持气压的稳定，就让你的气不漏掉，中间的帘布层和帘子线，它是加强轮胎的结构，就是保证它轮胎的结构不变形，有点类似于我们人身上的骨骼，而且它比人身的骨骼还有更大的优点，它除了能保持这个形状不变之外，它还有一定的韧性，所以这一层是轮胎安全非常重要的一层。

最外围的橡胶层它只是一个加强层以及一个保护层，所以你的轮胎胎壁只是外部的橡胶被蹭掉一小块，而中间的帘布层没有断裂，没有受到损伤的话，就意味着这个损伤对于轮胎的结构并没有本质的伤害。假如说我们轮胎被蹭完之后，刚开始可能你看到只是掉了一点橡胶，甚至可能橡胶没有掉，但是内部的帘布层受伤了。比如说你摔一下之后，骨头断了，这个时候手表面看上去完好无损，但是里面骨头断了。

轮胎它也是这样的，如果胎壁被蹭了，你表面看上去可能完好无损，或者只是一点点橡胶刮痕，但是它里面的帘子线断裂了，或者帘布层破损了，这个时候由于轮胎中间定型这一层结构被破坏了，轮胎就会慢慢的在薄弱的地方就会出现鼓包。

假如说你的轮胎胎壁被蹭了，只要没有破洞没有漏气，这个时候可以先观察一下，时间长了它也没有鼓包，只是蹭掉一小块皮，其实可以继续用，但是轮胎一旦出现鼓包，那就代表中间的帘布层破损了，这个时候是万万不可以继续再用。因为帘布层是轮胎最重要的一层安全保障，如果它的结构受到损伤就意味着轮胎只能报废了。