比如依据《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。

同时，2018年12月底前，北京、天津、河北、山西、山东、河南省(市)分别淘汰国三及以下排放标准营运中重型柴油货车3万辆、1万辆、0.56万辆、0.17万辆、0.38万辆、1.33万辆；2019年，北京市行政事业单位和国有企业基本淘汰国Ⅲ排放标准柴油货车。

其实国六标准开始实行，对于国三，国四，国五的车子都有一定的影响，尤其是对国三、国四车的影响特别大，国五的车子在新标准正式实施以后也会面临严重的贬值，正如广大车主们常说的那几话：

“国3强制报废，国4不准上牌，国5不许进城，国6A能开3年，国6B能开3年，国7又来了？”

对于即将到来的国六标准，是不是想说一句：“车是你们造的我们买，油是你们炼的我们买，税是你们收的我们交，可是环保不合格是我们开车姿势不对吗？”