此外，它的辅助驾驶配置不仅仅多，灵敏度也相当高，像常用的车道偏离功能，只要车子是在有标线的地方行驶，无论车速高低，它都会发挥作用。这可比疆哥之前试驾的一些合资车还要好用，而它的限速标志识别能力也很强，有了这些安全配置的辅助之后，车子可以开得很轻松。

车子的底盘悬挂还是厚重感十足，但比之前的硬朗了些，路感的传递更为清晰。好在它对路面的细碎颠簸产生的余震化解得比较好，对乘坐舒适性基本也没什么影响。

总的来说，在看得见的地方，vv7升级版对内饰，尤其是人机工程进行了优化；配置上，增加了更为实用和高级的科技装备；动力上，对影响驾驶感受的部分，进行了软件上的升级和调教。作为年代改款，WEY还是针对之前消费者所关注的点进行了一一改进，可以看得出来其对消费者意见的重视以及对产品的用心。尽管还是有不完美地方，但每天进步一点点，相信WEY品牌能变得更好。

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