后来把开关修好，电瓶充满电又装了回去，用到现在已经快五年了，一切良好。所以说当你发现电瓶突然亏电的时候有必要检查一下是不是电路有漏电导致电瓶过度放电了，不然换上新电瓶也是一样不耐用。

电瓶参数也很重要，选错参数的话也会影响电瓶的寿命。最重要的就是电瓶容量和冷启动电流（CCA）了。

电瓶容量可以理解为电瓶能存储的电量，厂家会根据汽车电器系统的耗电量选择合适容量的电瓶。比如汽车电子器件多，电量需求高，那就需要更大容量的电瓶。如果汽车电子部件少，比如车窗升降都是手摇的，那么对电量的需求就少，普通小容量电瓶就够用了。所以在换电瓶的时候要看好容量，最好和原车容量一致，容量太高可能会超过发电机的充电能力，长期充不满电。容量太低可能无法满足车辆电器系统的需求，导致电瓶经常过度放电。

另一个参数就是冷启动电流了，电瓶上有一项名为CCA的参数就代表冷启动电流。可以简单理解为电瓶持续放电的能力。一般来说冷启动电流对电瓶寿命的影响不是很大，但是北方寒冷地区、大排量车还是需要重视一下的。因为寒冷地区冬季气温太低，低温本来就影响电瓶性能，而且低温冷启动时发动机阻力更大，对电瓶的放电能力要求更高，如果你选择的冷启动电流低于原车水平，那么在冬季使用时对电瓶就不好了。

而大排量车在启动时发动机阻力更大，对电瓶的放电能力要求也更高，如果放电能力不足的话长期下去也可能影响电瓶的寿命。

这是最基本的因素了，比如你买到了假货、翻新货，那寿命肯定没办法跟原车电瓶相提并论了。

所以在换电瓶时最好选择信誉度比较好的商家，避免买到劣质产品。如果你不知道如何选择，那么可以在厂家官网上查找当地的授权经销商，这样比你自己随便找地方买要保险一些。另外很多电瓶都有独一无二的防伪码，换电瓶时根据厂家提供的方法进行真伪验证，也可以避免买到劣质产品。

所以说原车电瓶耐用不是什么不可打破的神话，其中都是有原因的，只要我们能注意到相应的细节，那么我们后期更换的电瓶一样也可以使用很长时间。