国内引进的这款车排气管尾段是这样的，如下图。

明显的可以看到国内引进的版本排气管尾段多了一小节管子，应该是为了适应国内的排放法规而做出的改变。

第二招，看人。

如果正好车主还在车上，观察车主也是一个比较有效的办法，怎么观察？正规大贸车主就一定是正气凛然气质上佳，水车车主就一定是神情猥琐獐头鼠目吗？呵呵，开个小玩笑，这是现实世界，不是漫画也不是舞台剧，当然不是凭借相貌神态气质就能判断是否是进口大贸车主或者水车了。

首先看装备吧，一般来说，骑大贸进口车型的车主，很少会使用国产品牌的几百块钱的头盔和护具，原因很简单，几万乃至十几二十多万的进口大贸车都买了，不差这点钱置身好点的装备。

而水车车主就不一定，注意我说的是不一定，也就是说水车车主也是有可能用比较高端点品牌，但是也有不少水车车主就戴了几百块钱的国产盔或者护具，甚至不带护具头盔。

其次，看驾驶习惯，一般而言，正规大贸进口车的车主相对要更守规矩，一般不会轻易去竞逐，闯红灯，蛇形走位，闹市街头炸街等等，因为违法代价太大。水车的车主就不一定了，有很多都不能称之为骑士，自己怎么觉得爽就怎么来，炸街，闹市区竞逐，闯红灯等等，因为他本身就没有牌照，或者是套牌，违法了也难以找到人，违法代价小自然就放纵了自己。

不过这里不是绝对，骠骑府的意思并不是说水车车主就个个是这么不守规矩，骑大贸的车主也不一定个个都是文明骑行，只是相对于在各自群体里面的比例来说，骑大贸的车主要稍稍安分点，更守规矩点。

就这两招吧，看人看车，基本上就能判断出来，随着国内摩托车选择的余地越来越多，骑水车的人也越来越少，已经逐渐边缘化，想正规的长久的骑辆摩托车，还是看看国产正规品牌吧，预算多进口大贸车也可以，就别去打那些水车的主意了，对自己对家人对别人都好。