动力方面，低配车型搭载一台2.0T中功率发动机，最大马力218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力零百加速时间是7.9秒，考虑到整备质量接近1.7吨，已经相当不错了。起步虽然不快但也不拖沓，速度上去后动力就源源不断，跑高速只要舍得给油，甚至能体会到一定的推背感。而作为家用车油耗也是关键，车主实测百公里平均在9.2L左右，对于这样的体型和动力，个人觉得并不算高。

稍微有些遗憾的是必须要加95号汽油，如果只加92号，相信销量肯定还会再次提升。还有胎噪稍微大了点，虽然隔音并不差，前排配备了多层隔音玻璃，但速度快的话还是能听到比较明显的胎噪声。刹车偏硬，有时候可能会掌控不好，新车在磨合期要稍微适应一下。车漆有些薄，容易留下划痕，扶手箱空间也不是很大，基本上放两瓶矿泉水就装不下别的东西了。

CS75 PLUS近年来的表现绝对是国产燃油SUV里最优秀的，上个月卖出了16849台，是燃油SUV的销量冠军，可见实力确实不一般。11.79万的起步价并不高，推荐车型2022款第2代2.0T自动尊贵型，指导价13.99万。

第2代CS75 PLUS外观的确做了不小的升级，颜值显然更上一层，主要是前脸，采用了全新的家族化风格，配上贯穿式的LED大灯组，很有个性。车尾双边四出的排气，加上长安经典的贯穿式尾灯，辨识度非常高，而且车长也达到了4米7，轴距2710毫米，在紧凑型SUV里空间也是数一数二的。实际体验下来，1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指左右，腿部两拳两指，家用完全足够。中间位置同样没有凸起，纵向长度也能放下43码的鞋，靠背不算硬，座椅的承托性较好，舒适性甚至比星越L还要出色。