滴滴发展了这么多年，现在已经分成快车，拼车，轻快等好几个不同的种类，乘客端叫车的时候，甚至连第三方平台都出现了。

原本滴滴司机跑快车，又轻松还不见得流水怎么样差劲，可是自打特惠订单甚至是轻快司机出来过后，只跑快车的司机就开始叫苦了。甚至越来越多的司机因为不好接单或者对口碑值系统难以接受，选择了跑轻快司机，本文就来具体分析一下，问什么轻快司机越来越多。

一、乘客端滴滴做了倾斜

1.乘客主动为之

乘客在手机上呼叫订单的时候，为了更快的打到车，一般都会图方便的勾选所有车型，如图所示，特惠订单本来就比较便宜了，在这基础上他们还给出各种优惠券，来引导乘客下单特惠订单。

2.乘客被动为之

除了优惠外，滴滴还有个手段就是派单倾斜，只要勾选了特惠订单，那么，叫车的时候，百分之九十五以上都是会派特惠订单。（说百分百太绝对了，可能滴滴会急眼说我瞎说，虽然事实如此）因为他用技术手段做了很大程度的倾斜。

如图所示，我平时用车，并没有只勾选特惠，选择同时呼叫，结果不是第三方就是特惠，可见倾斜程度有多大。

二、司机的主动选择和无奈接受

1.主动选择

作为滴滴司机，能够跑快车挣钱，接单容易的话，那是不会有司机愿意接特惠订单的，为了推广轻快司机，滴滴这个大佬很早就开始想办法了，先推出一个口碑值，只要高峰期没出车，温水煮青蛙一般的让那些夜猫子或者高峰期不是送孩子就是其他事情缠身的滴滴司机口碑值不达标，不好接单。

还有很多单证司机和无证司机，也因为口碑值系统，比双证司机口碑值少太多，也不好接单。

然后顺理成章的推出特惠订单和专职接特惠订单的轻快司机，这部分司机为了流水和方便，主动选择成为轻快司机。

2.无奈接受

乘客端的分流和司机端的抢饭碗，还有滴滴的刻意为之不怎么派单，这让越来越多的快车司机叫苦连天，单子一天天下来感觉是特别的不好接，随时服务10分钟，等单半小时。

家里要么有车贷房贷，要么上有年老体衰经常生病要钱的老人，要么下有还在读书不是买课本就是买糖的孩子，甚至还有男人在外面跑车流血流汗，媳妇在麻将馆里愉快的输钱。

生存压力大也得继续坚持，经济上没办法节流，那就只能开源，看着别人单证或者无证的跑轻快跑得风生水起，自己一个双证的居然随时都在辛苦等单，还不如跑轻快算了，结果自己不知不觉无奈的就成了自己都看不起自己的轻快司机。

如图所示，单证轻松跑500,双证等到眼睛都花了也等不到500

三、滴滴的诱惑和租车的坑

滴滴成立过后，依靠大量的补贴迅速垄断了市场，成为一方霸主后，如今已经减少和取消了补贴，跑快车基本上很少有能够轻松拿到手的奖励了。

为了推广轻快，滴滴把屡试不爽的补贴大招再次放出来，各种各样的奖励让你轻松拿到。

还有一部分轻快司机是租车跑的 ，签合约就只能跑轻快，很多人现在听说跑车收入不好但自己又想试试，不买车选择租车试水，这种司机流动性大但是越来越多。

就是因为轻快司机拿着低单价得到高流水，加上上面的原因，所以越来越多的司机加入，那么，你会加入吗？？

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