五、【案例】汽轮机转速探头套筒与盘车齿轮碰磨事件
简介
热电分公司一期2×350MW汽轮机为上海电气集团股份有限公司上海汽轮机厂生产的超临界压力、一次中间再热、双缸双排汽、单轴、七级回热、两级调整抽汽、表面式间接空冷凝汽式汽轮机，型号为：CCJK350-24.2/4.2/0.4/566/566。图1为汽轮机轴系分布示意图。
1 事情经过
3月30日下午15:1分#2机组汽轮机开始冲转，主蒸汽温度424℃，压力为3.3MPa，再热汽温419℃，压力0.5MPa。
冲转初始时，并没有发现任何异常情况，汽机检修班组开始从低压缸与发电机连接处的4号与5号轴承处向机头方向检查汽轮机的运行情况。15:29分汽轮机冲转至600r/min，此时能明显听到“嗒嗒”的声音，像是两种物体连续硬撞的情况，振动也较大，于是打闸停机进行检查处理。
顺着异音方向并用手去触摸轴承箱盖，能较明显感觉到发生异音的位置在盘车处。电建单位赶紧过去查看相关情况，从声音及位置初步判定是盘车的原因，很可能是由于和轴承箱盖上四个测速探头的问题，因此怀疑是探头与盘车齿轮相撞。
所以通过轴承箱盖的孔观察里面的运转情况，又把探头拆卸下来查看测速探头是否被损坏，当探头卸下后发现探头并未损坏。于是又将探头安装上。过了约一个小时决定再继续冲转，但由于振动仍然较大，再次打闸停机。
为了查明原因，3月31日将轴承箱盖打开，发现安装转速探头的套筒（如图2中的红线所示）被磨损严重，主要是套筒加工的过长，使得套筒与盘车齿轮相碰磨。
图3显示了被磨损最严重的一个套筒。图4为测速的4个套筒，从图中可以看出4个套筒均有被磨损的情况，只是轻重不同。图5为盘车齿轮。
