目前国内70-100万价位的硬派越野车市场，其实正处于一片空白，所以如果国产陆巡真能继续保持在70-100万的价位，其实就相当于是没有对手的状态。但要注意，根据日产官方的消息来看，改款后的途乐即将重新以官方进口的形式引入国内，沿用老款的5.6L V8发动机，最大功率398马力，最大扭矩555N·m，匹配7AT变速箱和全时四驱系统。

更重要的是，新款途乐目前已经在国家机动车产品质检中心通过了相关标准检测，可以满足国6b排放，并且即将完成3C认证，今年中旬就会正式上市。至于价格部分，此前官方进口的2018款V8途乐售价84.18万元，如果这次新款途乐能保持原本的售价，那么在短时间内还是有一定市场前景的。

不过如今国内的越野车市场早已不是5年前日系称霸的年代了，坦克300、坦克500的诞生直接焊死了20-40万的大门。所以那些预算没有那么高、又希望体验到越野乐趣的用户，现阶段显然更适合选择购买坦克300和坦克500。尤其是坦克500，全系3.0T V6发动机动力虽然比不上陆巡那强悍的3.5T，但也要比丰田4.0L自吸强到不知道哪里去了，而且2850mm的轴距也与陆巡完全一致，接近4.9米的车长也就比陆巡短了5cm左右，同样能提供非常宽敞的乘坐和储物空间，是目前丰田陆巡最好的平价代替者。