近期，空客公司将制造最后一架A380的零件缓缓驶往法国西南部的一家组装厂，这是最后一架A380。
2020年初，由于新冠疫情的影响，全球民航业进入“冰冻状态”，法国、德国、卡塔尔、阿联酋各航司纷纷表示将退役旗下A380，或者取消现有订单。
世界上最大的民航客机，空客A380时代已经结束
对于空客A380来说，2020年是令人伤感的一年。它一定很舍不得曾经翱翔过的蓝天吧……
A380
人类因为不会飞翔，而向往蓝天。
工业革命让人类进入了加速度，火车、轮船还有飞机。当人类第一次飞翔的天空，梦想就这样无限的延伸到太空。今天，人类已经实现了太空漫步，中国的天空号空间站、国际空间站都长久的留在了太空。
航天、航空才是国家战略。
与中国航天取得的骄人成绩相比，中国的航空发展稍显落后，但艰苦奋进的中国人不甘落后，中国商飞、中航工业联合奋战12年，建设了中国完整的民用飞机谱系，形成了“两干两支”、“三大三小”的民用飞机格局。
2020年，国际民航市场遇到了巨大的挑战，但对中国大飞机无疑是最佳时机。
腾飞吧中国，起飞吧，中国大飞机。
中国商飞
2002年，中国大飞机开始起航
目前中国有66家航空公司（含港澳台14家），600多个机场，4000多架大飞机。
抬起头，满天飞过的都是波音和空客。
中国一定要造大飞机，这恐怕是每一个国人的心声。
国务院拍板，中航工业研发，中国商飞实施。中国大飞机起飞。
2002年，国务院批准ARJ21-700飞机项目立项，由中国航空工业第一集团公司组织研制。2008年5月，国家组建中国商飞公司，作为大型客机项目的实施主体。
让中国的大飞机翱翔蓝天
中国民用飞机战略规划
民航发展是国家战略，为此国家制定了，民用飞机“两干两支”（CR929、C919、ARJ21、MA700）发展战略组成部分之一，是航空工业在对未来支线航空市场的重要计划。对巩固和扩大支线飞机在国际市场的份额、实现航空工业成为全球支线飞机主要制造商的目标意义重大。
中国商飞、中航工业联合奋战12年，建设了中国完整的民用飞机谱系，形成了“两干两支”、“三大三小”的民用飞机格局。
两干：CR929、C919干线客机 两支：ARJ21、新舟700
三大：CR929、C919、AG600 三小：ARJ21、新舟700、新舟600
