汽车氙气大灯由安定器与氙气灯泡组成，改装氙气灯或更换氙气灯泡，在选择配件时一定要按照原车灯光的功率进行调整。比如原车线束支持的是55瓦的卤素灯，改装氙气灯则需要按照同样的标准执行；原车或改装的氙气灯组为35瓦，那么更换氙气灯泡时则不宜选用大于等于55瓦的标准；反之更换安定器时也要参照灯泡的标准，不宜高但可以低一些。

氙气灯泡是一种高压气体重金属灯，其灯泡中不是卤素灯的钨丝，而是填充了以氙气为主的多种惰性化学气体。在不通电时这些气体不会有任何反应，而在高压电的作用下氙气会因电流的作用在两极之间被电离，之后则是成为光源发出刺眼的强光。其亮度一般为卤素灯的两倍之高，光电转化效率也要比卤素灯高出70%甚至更多，这是一种节能型的灯泡。

重点：氙气灯发光需要的是高压电，其程度要很夸张的达到“≥23000伏特”的标准。而且针对不同功率的氙气灯泡则需要匹配不同极限的高压电，但是汽车的蓄电池只有极低的12V电，那么想要升高电压则需要“增压器”——将12V瞬间升压到2.3万伏以上，以稳定的输出方式为灯泡稳定的化学反应提供基础，这一配件叫做安定器。

提到安定器也许大部分人都会感觉到陌生，但提过提到“电子镇流器”是不是感觉很熟悉呢？几乎的照明灯都需要一个镇流器，但是不同类型的灯组似乎从来不会通用镇流器。原因在于不同功率的灯泡需要不同极限的电压，如果用高功率灯泡与低效率镇流器组合则会造成亮度达不到高标准；反之如镇流器的极限过高但是灯泡的功率过低，在高电压的作用下则有可能损坏。而且镇流器分为两种，包括汽车的氙气大灯的安定器也不例外。