五菱是一个颇有争议的汽车品牌，到底是不是“人民的汽车品牌”争议最大。
现在是汽车品牌国潮风的时代，自主品牌才能真正获得年轻司机们的认可，所以五菱也以“人民的五菱”来定义，可是有很多网友都不认为五菱是自主品牌；那咱们就来捋一捋两个不同的五菱，以及五菱的发展历程吧。
分类：
- 广西汽车集团（以下简称桂汽）
- 上汽通用五菱
我们熟知的五菱宏光面包车和宏光MINIEV等，这些车都是由上汽通用五菱来打造；这六个字的简称指的是上汽集团（中企）、美国通用汽车和桂汽，很显然这是一个三方合资公司，其中美国通用汽车持股44%，所以这些车当然是合资汽车。但是合资汽车倒是也可以区分为普通合资品牌与合资自主品牌，其区别是普通合资品牌用外国车企的品牌，后者则是用新创立的品牌或中国品牌，宝骏、理念、启辰、领克等品牌都属于新创立，五菱则属于成熟品牌。
决定五菱是否为自主品牌的核心因素不在于上汽通用五菱，而在于之前的五菱到底是合资企业创立还是本土企业创立。
众所周知，五菱的前身是柳州动力机械厂，成立于58年；之后改名为柳州拖拉机厂，这是66年的事情，真正开始造微型汽车已经是82年了；到这个阶段里都没有五菱这个概念和名称，柳州拖拉机厂改名为“广西壮族自治区柳州微型汽车厂”是84年，直到87年一直生产着微型汽车，车型包括引进的日系K-CAR和雪铁龙维莎轿车。
重要转折点是88年，在这一年的六月，柳州微型汽车厂和桂龙与信祥公司合资创立新公司，这家新公司的名字才开始叫作「五菱汽车有限公司」；而这两家公司并非中企，所以从今88年开始的五菱汽车就是合资公司，那么这个品牌严格来说也属于中外合资品牌。
次年，柳州五菱汽车企业集团公司成立，该集团是在96年才兼并了柳州机械厂，随即更名为柳州五菱汽车有限责任公司；到这个时候的五菱又发生了一些变化，原因比较复杂，但不论如何都算是中企了。不过到了2001年又有了变化，柳州五菱以资产划拨的方式与上汽集团合作，次年再加上美国通用汽车公司成立三方合资公司，至此以后提到五菱基本都是指这家合资企业，柳州五菱本身没有了存在感。
