17万没要途岳提了雪铁龙天逸，开了8500公里，车主有话要说。纵观国内汽车市场，依旧是SUV车型更受欢迎，今天就给大家带来一款高性价比车型，堪称17万内合资优选SUV，PSA打造的1.8T发动机也是业界非常出名的，带有双涡管高压直喷技术，油耗仅6.2L，能爆发211马力，匹配爱信8AT变速箱，它就是2022款天逸共创版。

先说大家最关注的驾驶感受，上面提了到了2022款天逸共创版1.8T 8AT动力总成，相信大家一定很期待它的上路表现，日常驾驶，低扭出色，油门初段不窜，动力输出比较线性，中后段加速爆发也不弱，100km/h之后的加速体验依旧底气十足，这是很多小排量涡轮增压发动机给不了的，像途岳的1.4T和CRV的1.5T后段的加速没有这台1.8T的后劲十足。

来自爱信8AT变速箱一般都是搭载在高端车型上面，大家都知道最顶级的AT变速箱是采埃孚的8AT，其次就是爱信8AT。而2022款天逸共创版16.8万版本就配了这台最新版本的变速箱，即便是低速挡频繁切换，也不用担心像双离合变速箱的顿挫感，这也是AT变速箱的优势，动力输出非常平顺线性，急加速变速箱的降挡很果断不会拖沓，转数在1900转就能爆发300牛米的峰值扭矩。

底盘是来自MCS大师级底盘调校，硬件方面采用了WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术，实际开起来，跑长途不会觉得累，自适应液压稳定系统对于路面颠簸过滤很柔顺，弯道不飘，麋鹿测试也是全场第一。