近日网上车市从华晨宝马供应商处获悉，国产X5（代号G18）车轮装配项目产品正式下线，这也意味着新车即将迎来量产下线。根据此前规划，宝马国产X5（代号G18）预计于2022年4月批量生产，规划年产能为12.1万辆，生命周期为2022年-2026年，结合国产时间节点看，可以确定国产X5为中期改款版本。价格方面，考虑到国产X3顶配车型售价为45.78万元，预计新车的起售价为52万元左右。

参考和宝马X5同为中大型车的5系采用国产2.0T 进口2.0T/3.0T的策略，新车国产后预计会采用国产2.0T 进口3.0T同时销售的策略。国产X5上市后将会对同级别竞品奔驰GLE、奥迪Q7以及低级别的雷克萨斯RX等车型带来冲击，甚至可能会促使对手“被迫”国产对应车型（上汽奥迪已经确定投产一款C级SUV），而已经国产的林肯飞行家则可能会推出四缸车型，进一步降低售价。

宝马新款X5目前已经在海外、国内进行路试，新车主要对车身四周的细节处进行了调整，大灯组可能与双肾格栅相连，保险杠两侧进气口造型复杂且样式更加犀利。动力方面，新款X5继续搭载2.0T、3.0T发动机，最大的变化有望引入48伏轻混系统，传动系统匹配8AT变速箱，配备xDrive四驱系统。