随着人们经济水平的提高，买车的人也是越来越多。但是有一点不可否认，每一位车友买车的时候，出发点都是不同的。有些人是为了外观颜值高，有人为了省油，而有人则是为了动力操控。就拿动力操控这一块来说，这款人送外号“平民小钢炮”的大众高尔夫，就是一个很不错的例子。

高尔夫是一汽大众旗下的一款紧凑型两厢车，也可以看成是Polo的放大性能版。新车在国内的指导价格为11.98-23.42万元。不得不说，该车在国内甚至世界范围内，销量表现也是首屈一指的，对比丰田的卡罗拉，地位方面基本上不相上下，也可以说是大众旗下最具知名的车型之一了。那么，大众高尔夫究竟如何？小编就结合朋友三万公里的用车感受，来说说其明显的优缺点。

外观设计上，这个仁者见仁智者见智，不喜欢两厢车型的就不说了，毕竟每个人的爱好不同，对于颜值这一块的喜好也有所不同。高尔夫的整体尺寸长宽高分别为4259/1799/1452mm，轴距为2637mm。不提外观，内饰的空间表现还算可以，前排空间不错，后备箱恐慌间很理想。但是，这里注意，后排坐两个成年人没问题，但是三个就够呛了，因为中间部位的设计，容纳三个人显得有些不合理。

而整体内饰的设计，不说大家也能猜到，还是那种以硬塑料为主的大众“套娃”风格，但是对于车主来说，也算是百看不厌。方向盘方面，个人认为轻重还是比较合理的，中控把部分的布局也不错，储物空间符合家用。最吸引人的，还是座椅部分的设计，舒适度表现不错。但是悬架减震表现并不是很好，有些不适应。

最后，再来说说动力，这也是新车最大卖点之一。高尔夫的动力表现绝对算是同级别中数一数二的，搭配的大众双离合变速箱，很多人都说不稳定，质量问题频发，其实还好，起码这种有几率的事情，并不是每个人都能碰到。当然了，动力足的表现是在新车中段输出表现上，新车起步表现并不是很理想，有点肉，但是操控给力。值得一提的是，大众车对于平民车这一块，油耗表现很到位，该车三万公里，算下来油耗在7个半，市区稍稍高一些。不说别的，性价比还是很不错的。