但是高于58级以后，玩家们则坐车并不会受到太多的影响即使存在该机制也能进行轻松破解，说白了就是暴雪进行分流，玩家们升级过程中一半归暴雪直升礼包另外一半则归坐车升级。因为后续的升级难度会比前期更大一些，其次就是任务覆盖率也会低很多，前期玩家们完全可以依靠做任务升级上来，但是等级高之后任务获得的经验已经难以满足玩家了。

那么此时的玩家们就被迫需要寻找一些车头来进行升级或者是自己在野外慢慢摆烂，但是自己在野外摆烂则需要花费大量时间，所以不如去找车头升级。但是随着补丁的来临，玩家们坐车的花费就增加，换句话说接下来坐车升级花费的时间和G币比以前从20级坐车到70花费更多，但是暴雪的*操作远不止于此。

接下来一个很重要的补丁再次来袭，以前魔兽世界怀旧服中的五人本其实只要声望达标就能进去，但是现在暴雪再次修改了规则，要求玩家们达到70级才能进入奴隶围栏，原本65到70级的升级过程中玩家们完成可以挂在奴隶围栏找个车头进行升级，但是该补丁的出现，迫使玩家们在该阶段无法利用坐车进行升级只能另寻他法。

所以接下来法师会进入到一个比较尴尬的状态，原本奴隶围栏是不少法爷打G币的地方，但是随着暴雪多个补丁加入到游戏中后，那么接下来的法爷可能会进入到一个失业状态。如果说暴雪一直在强推这些补丁或者说再次进行修改的话，很多玩家可能会被迫AFK。