物理学原理：动量定理、伯努利原理

飞机运动的力学原理较为复杂。

飞机在起飞和平飞阶段受到的阻力主要是空气阻力和重力。飞机发动机通过燃料燃烧向后喷出高温高压气体，通过动量定理可知，此时产生飞机向前的推力，即动力。推力克服空气阻力，同时推力使飞机高速向前，飞机高速向前时，机翼的上下表面的不同翼型在伯努利原理作用下产生向上的升力，进而克服重力。由于飞机重力是恒定的，而机翼通过伯努利原理产生的升力又与飞机飞行速度成正相关的关系，所以飞机有最小飞行速度，小于最小飞行速度飞机有掉落的危险。另外，改变飞机发动机和机翼的参数，即可实现飞机的变速、变向、变高等。

物理学原理：动量定理

火箭是通过发动机产生大量高温高压气体，高温高压气体从发动机喷管高速喷出，对火箭产生的反作用力，使火箭克服重力和空气阻力，沿气体喷射的反方向前进。

对比来看，常识中最高精尖的火箭的动力学原理却最简单，阻力、推力都在一条直线上。火箭发动机喷出高温高压气体，产生推力克服反方向的阻力后向前飞行。

自行车、汽车、火车的动力学原理类似，主要的差别是驱动力的来源不同。其中的摩擦力对驱动轮是必要的，对从动轮则完全是一种阻碍。

船舶行进时受到两个相互垂直方向的力，垂直方向的浮力与重力自相平衡，水平方向的反作用力产生动力克服阻力前行。

飞机的动力学原理是最复杂的，飞机的阻力位于两个方向，而飞机的动力只存在于前进方向，这就要靠对机翼翼型的特别设计，利用伯努利的原理产生垂直于动力方向的升力来克服重力了。进而飞机的变速、变向、变高也较为复杂。我们国家在大飞机方面落后一些（目前正在奋起直追），也是飞机这类交通工具太复杂了。飞机发动机被称为工业皇冠上的明珠，这真是当之无愧的。

（完）

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