主减速器异响

现象：

在起步或加速时后桥发出“嘎登”的响声，一般是由于主减速器的主、从动齿轮间隙过大引起的，严重时需要拆解；如果在行驶中突然发出剧烈的金属撞击声，一般是主、从动齿轮损坏、内部轴承散架等引起的，必须马上停车检查，不得继续行驶；如果正常行驶没有声音，减速时反而有“嗡嗡”的噪音，一般是齿轮的背面拉伤或点蚀所产生的，一般情况下不必修理，如果响声严重也要拆检。

车轮内部异响

现象：

车轮内部异响一般是由于轮毂轴承损坏、轴承的紧固螺丝松动、制动片脱落、制动鼓破裂等原因引起的，必须停车检修。

悬架系统异响

现象：在不平的路面上行驶或过铁道、沟坎等，悬架部位发出“咯吱、咯吱”或“咚咚”的响声。

原因：各连接球销及螺栓有无严重磨损，产生松旷现象; 减振器滑柱推力轴承是否完好;减振器是否完好、有无液压油渗出现象;左、右螺旋弹簧有无变形和裂纹现象;悬架部分是否有松旷、损坏等情况。

刹车异响

现象：踩下刹车时发出“吱吱”的金属摩擦的声音

原因：刹车片磨损到了极限或刹车盘变形，刹车片与刹车盘之间有异物