本文是“燃烧的岛群”第224篇原创文章，全文共7093字，配图42幅，阅读需要15分钟。

当杜立特中校的16架B-25轰炸机在东京等地上空投下炸弹后，剩下的任务就是如何脱险，按照计划，他们将各自飞往中国东南沿海，在进入大陆后寻找位于浙西南山区的衢州机场，这里是控制在盟友中国军队手中最近最好的机场。

图1. 降落在苏联远东地区海参崴的机场的8号机，该机被扣留，机组也被扣押一年

但是，提前起飞增加的航程和空袭中受到的损伤让许多飞机很可能到不了中国，爱德华·约克的8号机最先做出了选择，他的飞机上被打出一个破洞增大了飞行阻力，几个飞行员一商量干脆横穿日本飞往苏联，这里要比去浙江近得多，至于苏联人会不会把他们交给日本人，还没时间考虑。

图2. 阿什哈巴德，今土库曼斯坦首都，位于与伊朗边界极近的地方

8号机在19时35分跨越了日本海，成功抵达海参崴的一座机场并降落，他们的飞机也成为此次行动唯一没有坠毁的飞机。苏联人将五名机组成员扣押起来，几经辗转后来到靠近伊朗边界的阿什哈巴德。

在一名“好心”的苏联军官的介绍下，约克等五人找到一名偷渡的阿富汗蛇头，并在他的帮助下成功越境来到伊朗。在英国驻伊朗大使馆的帮助下，五人取道印度，并于1943年5月从那里乘机返回了美国。

图3. 被扣押在苏联的8号机，注意前景守卫的苏联士兵

8号机被留在了苏联，成为研究苏联新式轰炸机的参考品，并从此消失在历史的长河里。

另外15架轰炸机沿着日本海岸向西南方向飞去，有些飞机在途中仍遭到日本战斗机的攻击，有些则顺便扫射了水上的日本渔船、巡逻艇，比如在下午16时，位于四国岛西南部足摺岬海域的渔船“第二十三木丸”就遭到美机的机枪扫射，死伤二人。