飞行过程种的音障

起初工程师们认为这面音障无法突破，因为当时的材料无法承受音速飞行带来的巨大阻力，往往最终飞机散架。

不过随着材料技术的提升，超音速已经不再是梦想。

1947年，美国X-1战斗机实现了超音速飞行，之后的战斗机速度得到了提升，马赫也逐渐成为了航天领域的常用单位。

第一代超音速飞机X-1

其实马赫这个单位诞生的事件远比人类实现超音速飞行的事件早，它是物理学家恩斯特·马赫提出的。

在1929年被物理学界提议使用，作为速度的一种表现形式。

当速度达到2.5马赫的时候，就已经达到铝合金材料的极限，再快就会出现飞机解体。

如果速度达到3马赫，整个飞机本身因为与空气的摩擦会变成炙热的火球。

超音速飞行还会出现音爆，产生巨大的噪音，因此我们常看见战斗机的飞行训练，都是在远离城市的地方进行。

战斗机飞行

人类目前速度最快的飞机是美国的X-43战斗机，速度达到了9.8马赫，从美国的东海岸飞到西海岸仅需要半小时。

如果乘坐这样的飞机围绕地球飞行，需要3个多小时。

如果一架飞机以15马赫的速度飞行，它可以2个多小时就完成环球飞行，因为15马赫表示速度是4080m/s，换算成时速就是18376.2千米。

目前最快的飞机9.8马赫

不过15马赫只是科学家的预想，目前的极限还是9.8马赫。

有人就很好奇了，为什么不用我们都很熟悉的每小时多少公里，或者秒速多少，而是要使用马赫来表达速度呢？

这是因为马赫是速度与音速的比值，这样表达能够更直地看出速度与音速的关系，更能够方便快速计算出这个过程中需要的一些数据，比如音爆、阻尼等。