汽车油耗越来越高

问题究竟出在哪里？

接下来小编就带大家盘点一下

爱车油耗增加的常见原因

01

气温影响

受不同季节气温影响，夏、冬两季的油耗会有所增加。

在夏季高温天气开启空调降温，需要利用发动机的动力启动空调压缩机，加大了发动机负荷，油耗会有所增加。

冬季由于气温低，汽油的热效率变低，而发动机的正常温度在80°C至90°C，低温时热车及维持发动机的正常温度需要消耗更多的燃油。

02

机油或空气滤芯未及时清理

机油使用时间过长，其黏度会有所降低，且含有大量的金属碎屑和胶状物，从而导致发动机各部件润滑不良，运动时阻力变大，需要更多能量来克服阻力，因此油耗会变大。

而空气滤芯变脏会导致进气不畅，汽油燃烧不充分，行驶相同里程时会需要更多的汽油。

（空气滤芯新旧对比）

03

火花塞使用时间过长

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

如果火花塞过了使用寿命而迟迟不更换，车辆行驶时会因为点火能量不足从而错过最佳点火时间，此时会损失部分能量导致油耗增加。

04

传感器数据不正确

车内的传感器没有完全损坏，但是数据不准确也会影响油耗，例如水温传感器传递的温度偏低或是氧传感器显示的氧含量过多等，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增加油耗。

05

轮胎胎压不足

胎压不足会导致行车时轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力增大也就是行车阻力会变大，此时需要燃烧更多汽油做功来达到气压标准时所能达到的速度，因此会消耗更多汽油。而且气压不足也会缩短轮胎寿命，增加爆胎概率。

但当胎压过高时，不仅不会省油，反而还会降低轮胎的摩擦力，影响制动效果，同时还会失去汽车原本的舒适度，汽车爆胎的可能性也大大增加。因此各位车主要定期进行检查，遵循厂家的胎压标准来进行调整即可。

06

车辆积炭过多

积炭是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，主要存在于汽车的气门、燃烧室和进气管。

积炭堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降，因此会造成车辆油耗增加，所以要及时清理积炭。

现在是不是对爱车油耗增加

有了一定的了解呢？

赶快给自己的爱车做个“体检”吧！

转自：行车指南

来源： 珠海交警