一、工作原理

喷油器是ECU控制发动机喷油的的载体。

ECU接收发动机转速信号、空气流量传感器信号作为发动机基本喷油量的主控信号，通过接收其它传感器信号、各种开关信号作为修正喷油量控制信号；

当喷油压力一定时，ECU通过控制喷油器电磁阀线圈的通电时间来实现对喷油量的精准控制。

二、喷油器的分类

按照喷油器线圈电阻大小，喷油器可分为低阻抗喷油器和高阻抗喷油器两种。

低阻抗喷油器线圈电阻一般为2-3欧姆，高阻抗喷油器线圈电阻一般为13-16欧姆。