一、故障指示：

当电喷系统出现故障时，仪表上故障指示灯常亮或闪烁；

故障指示灯常亮代表一般故障，发动机可以起动，摩托车可以骑行，但系统有故障，车辆性能会受到影响，需要尽快将故障排除后再使用；

故障指示灯闪烁代表严重故障，发动机不能起动，需要修理后才能使用。

仪表上故障指示灯常亮或闪烁时，用模式开关可以在仪表上显示故障代码或用SDS查询故障代码。

二、故障排除后的指示

故障排除后，可使用SDS清除故障代码，清除后仪表故障指示灯立即熄灭；如果没有SDS时，可采用连续起动车辆3次以上（每次起动时间大于5秒），直到仪表故障指示灯熄灭。

保存在ECU内的历史故障代码，可以使用SDS清除；如没有使用SDS清除时，在摩托车暖机（发动机冷却水温大于93°C）达到40次以上，ECU中记录的历史故障也可清除。

三、防盗芯片、ECU、点火锁及钥匙的更换

1、防盗天线：防盗天线出现不良时，仅需要更换防盗天线，不需要配对；

2、ECU：更换新ECU时，ECU需与钥匙进行配对才能工作。ECU与钥匙具体配对方法是：用第一把钥匙打开点火锁，在防盗天线指示灯点亮两次后（点亮-熄灭-点亮-熄灭），钥匙转至关闭状态并取出，换第二把钥匙重复上述操作，以上操作必须在30秒内完成。

3、点火锁：在完成点火锁更换后，新的钥匙请与ECU进行配对，方法见附件；

4、钥匙丢失：如果2把钥匙丢失，需要同时更换点火锁和ECU，并且配对成功后才能工作，配对方法见上述第2项所示。如果丢失1把钥匙或1把钥匙弯曲、折断等，则可以订购新钥匙(带芯片)，利用原车钥匙将新钥匙与ECU配对成功后可使用，具体配对方法见附件。

四、为查找A车故障，需要将B车ECU装到A车确认，具体方法是

1、将B车ECU拆下，装到A车上；

2、将B车钥匙插入A车点火锁，保持点火锁在OFF位置；

3、取下A车油泵保险及点火保险，用保险专用工具（具体见附件）插到油泵保险及点火保险位置；

4、此时发动机即可以正常起动，查找故障后，将车辆复原即可。

五、注意事项

点火锁打开瞬间，钥匙上的芯片会通过防盗天线将芯片内密码传输给ECU进行识别，所以钥匙不能与其它带芯片的钥匙及磁性物质放在一起，否则会造成读码失败、出现无法起动的故障现象。