所以我们在电动车充电器转变成绿灯的后，还要继续浮充2小时，让电瓶的电量充得更足一点，根据各地的温度情况，一般一次充电时长为7-10小时。

大家知道，电动车较好的充电温度是25度，如果冬天在室外充电，特别是天气降低到0度的时候，室外充电就更不利了，这时，我们尽量把电动车放到室内充电，比如小区的地下停车点，或者是自己的车库内，或者车棚内充电，通常如果气温降到0度，那么续航里程一般要减少30%，等于夏天充满一次电可以跑50公里，冬天下雪时，只能跑30公里了。

当电动车在启动和爬坡时，耗电是非常大的，特别是在冬天，起步要平稳缓慢进行，要逐步加速，不要一下把车把拧到底，这样电流放电会比较平和。如果突然大电流放电，就会导致耗电量大增。

在骑行中，天冷要省电，就不要频繁地刹车或使用高速，因为刹车和高速行驶都会消耗更多的电量，如果要刹车，应当提前轻踩，这样不但能减少电量消耗，达到延长续航里程的目的，同时少用高速，采用中低速行驶，不但更安全，而且还更省电。

有些车主在出门时，车子的电量不多，或者当日行驶里程超过平时，导致车子行驶到半路没电了，这样选择路边的快充来充电，感觉节省了时间，又比较方便，但快速充电站是一种通过大电流充电，让电动车的电池在短时间内充入大量电，目前市场上很多快速充电站都是采用高压大电流脉冲充电，对电池会造成一定的损伤，如果经常用快速充电站充电，或者快充一次时间较长，那么会加速电瓶老化。

电动车长期不用，也会有微量的电量消耗，时间长了，就会导致电瓶电量不足，如果电动车一直处于亏电的状态，那样会造成电池的硫酸氧化，也就是电池过度饥饿会发生老化衰减。所以即使我们不用电动车，也要记住每个月充电1次，让闲置的电动车保持一个稳定的电量平衡。

以上是5个针对电动车天冷的保养方法，保持良好的骑行习惯，这对于电动车的保养和骑行安全都有益，掌握相关电动车充电技巧，可有效延长电动车的使用寿命和续航里程。