本节我们主要来认识一下AMT变速器如何挂入目标挡位
AMT操作手柄说明：
C ：爬坡挡键；
E/P：经济/动力模式切换键；
M/A：手动/自动模式切换键；
F ：功能键；
N ：空挡键。按此键表示驾驶员请求换到空挡；
手柄：前进挡/倒挡选择，加/减挡选择键；
按键为自回位式。推动换挡手柄到位即可，不需要大力推
AMT变速器的目标档位计算方法
AMT控制系统会依据车辆重量、车辆车速、发动机油门开度、发动机扭矩、发动机转速以及道路的坡度计算出AMT变速器需要的目标挡位。
AMT变速器如何挂入目标挡位
首先，仪表会显示将要切换的目标挡位，同时加档箭头闪烁。
其次，AMT通过CAN总线完成对发动机的控制。AMT在换档过程中需要控制发动机的转速和扭矩，完成变速箱输入轴转速和输出轴转速的同步。
AMT控制系统首先要分离离合器，同时油门不再受司机控制，车辆油门控制权交给AMT控制系统，控制器TCU控制X-Y选换挡执行机构进行选档和换挡动作，控制范围档、差分档进行主副箱切换档动作。AMT挂入目标挡位后，离合器执行结合命令，AMT再把油门控制权交还给发动机控制。
AMT变速器加档的动作
AMT需要上档次，控制系统首先接过发动机油门控制权。
同时控制离合器助力缸的电磁阀，使助力缸出气，操纵离合器拨叉，控制离合器进行分离。
- 离合器完全分开后，控制XY机构换挡电磁阀动作使变速器摘回空挡
- 控制变速器制动器TB的电磁阀，使变速器制动器TB工作缸充气
- 变速器制动器工作驱动制动摩擦片，快速降低中间轴齿轮转速。
- 由输入轴传感器监测，需要换挡齿轮达到同步要求时，变速器自动器停止工作。
- AMT控制器TCU，控制XOI换挡单元，执行换挡动作，将变速器从空挡挂入预定档位。
