2022款大众Arteon是一款运动艺术展示，也是该品牌的旗舰车型。虽然时尚的四门掀背车缺乏的销售能力大众不断扩大的SUV阵容，它放弃了一个华而不实的轿车般的形式和令人惊讶的功能数量的流行潜力。后者归功于它的大后座和后舱盖下宽敞的货舱。而竞争对手如丰田阿瓦隆和日产Maxima都是比较传统的全尺寸轿车，只有大众提供全轮驱动。Arteon的300马力涡轮增压四缸发动机也和V-6的竞争对手一样强大，它的驾乘也经过了适当的改进，但我们希望它能像看起来那样令人兴奋。它的价格标签也不稳定地接近它的公司对等物，更令人向往奥迪A5 Sportback。不幸的是，大众的内饰执行达不到奥迪车主的期望。尽管如此，2022年的Arteon是优雅的，装备精良，并赋予了一流的多功能性。

2022年，大众增强了Arteon的涡轮增压发动机并将其与新的变速器配对。它的2.0升四缸发动机现在可以产生300马力(增加32匹马)和295磅-英尺的扭矩(增加37匹)。七速双离合自动变速器现在输送动力，取代了传统的八速自动变速器。Arteon的基础价格上涨了3000美元，以抵消新采用的R-Line外观套装，该套装与新的18英寸车轮、前后驻车传感器和无线设备充电一起成为入门级se装饰的标准配置。SEL R-Line现在标配全轮驱动，现在可以配备可选的20英寸深色石墨车轮组件。

我们认为SEL R-Line在风格和标准功能之间取得了最佳平衡。与入门级SE相比，它拥有更时髦的机舱，配有凉爽的环境灯、真皮内饰和全景天窗。它还标配了自适应巡航控制、自动远光灯和车道保持辅助。