A-10航炮硕大的30毫米炮弹与7.62毫米步枪弹对比

射击时产生剧烈振动，炮口肮脏的火药燃气会在挡风玻璃和机身上留下黑色烟灰，影响飞行员视线，发动机吞烟后也有熄火危险。为了确保“疣猪”的正常作战，通用电气公司加长了炮管，使炮口略微远离机鼻，还改进了GAU-8弹药的火药配方；空军为A-10增加了风挡清洗功能，安装炮口燃气导流装置，飞机制造商费尔柴尔德公司干脆给A-10增加了一个电路，飞行员扣动扳机时就会持续触动发动机重启点火电路。

2018年，美空军中央指挥部公共事务办公室公开了一段A-10攻击机在阿富汗坎大哈省“炮决”塔利班的视频

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纵观航炮发展历程，你会发现，GAU-8不是一个人在战斗，用于对地攻击的大口径航炮层出不穷，就在机枪刚被用于空战后不久，法国人就将半自动装填的短身管37毫米加农炮搬上了飞机。二战时大口径航炮的辉煌时期，各国“大炮鸟”群英荟萃，在战争史上留下了浓墨重彩的一笔。大口径航炮最初主要用来反坦克。二战时，毫无疑问，德国人设计制造了更多的大口径航炮，但最早装备大口径“坦克开罐器”的却是英国人。

“疣猪”过后，只剩千疮百孔

1940年6月法国沦陷后，德国装甲部队和闪电战深深震撼了英国，他们迫切需要各种反坦克武器。炮兵总局的专家得出结论，如果制造出合适的穿甲弹，之前研发的40毫米维克斯S型航炮可以对付德国坦克和装甲车，于是英国空军马上订购了100门S型40毫米航炮。为安装航炮，霍克公司修改了“飓风”战斗机的设计，在机翼下加装了2个固定的航炮吊舱，每炮备弹15发，还可在弹膛内容纳1发待发弹。