2）等待时间较长时，在踩住刹车的情况下，将车辆挂入N档即空档，这样可以切断车子的动力，对车子的保护更换，踩刹车也更省劲。

一般驾驶不太熟练的车主，可能大部分时候都是一路D档，其他档位甚至从来没有用过，实际上这样是不对的，或者说不是最合理的，既然设计了这些档位，就应该合理使用。

在路况较差，或者长上坡下坡，或者想要超车时，可以将车辆切入M档，这时可以手动控制档位，适当增加扭矩，可以使车辆获得更大的动力。

另外，对老司机来说，想要获得手动挡的驾驶乐趣，体验单纯的快乐，那手动挡M档就很有必要了。

很多自动挡的车主，往往不知道用空档，也就是N档，实际上，N档在某些情况下还是有用的：

1）等红灯的时候

如果等红灯的时间比较长的话，切换到N档，会有比较好的效果，我们刚才也讲过了；

2）在平路停车的时候

比如碰到熟人说话，或者确保安全的时候查看车内情况等，可以切换到N档，这样也能比较方便。

3）不要N档滑行

尤其在下坡的时候，某些车主以为换成N档会比较省油，但是不知道这时候是比较危险的，因为失去了发动机的牵引力制约，车子很容易失控。

现在的自动挡车子，有不少车型配置了自动驻车功能（Auto Hold，简称Auto H），开启了该功能后，在车辆速度经刹车变为零时，可以自动启动停车刹车功能，这样既不需要换成P档，也不需要一直踩着刹车，车子就会自动处于自动驻车功能。