现在车上的配置是越来越多且人性化了，而配置一多，就会让大家头脑发晕，很多配置都分不太清楚，更别说合理使用了。比如说：都可以帮助我们刹车，且防止溜车的自动驻车和上坡辅助功能，它俩之间到底有什么区别呢？

今天，轮谷就来给大家说说它们的区别，通过对使用场景、生效条件、提供制动时长等来对比分析，希望对大家区分这两个配置有所帮助哦。

自动驻车

自动驻车，它英文名称是AUTO HOLD，就相当于是一种自动替我们拉手刹的功能，一般有电子手刹的车才会拥有这个功能。

在车上电子手刹旁边的那个按键，就是它的开关，我们可以自由打开或关闭。

当我们提前打开按键开关后，此时抬起刹车踏板，会传来一种卸力的感觉，这时我们就可以松开刹车踏板了，不会溜车的。

它工作后，就相当于替我们踩住了刹车，提供持续的驻车制动力，俗称手刹。

使用场景：

自动驻车功能特别适用于上下坡，以及频繁起步停车的时候。