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红网时刻记者 任晔 李赛凤 龙琦 贾星 长沙报道
“这趟车在长沙停靠7分钟，我们要装卸242件货物。”长沙火车站行包车间三班行李值班员何彩霞向记者介绍道。上午10点33分，Z167次列车到达长沙火车站。何彩霞与她的组员们开始与时间赛跑......
鲜为人知的职业：火车站“快递员”
何彩霞从事行包工作已有14年的时间：平时负责制定装车计划，提高行李车的利用效率与行包的运输速度；按车次配好待装的行李与包裹票。
在装卸行包的过程中，何彩霞必须亲自监卸监装。由于火车停靠时间有限，每趟车平均要装卸220件货物。时间紧迫，这时何彩霞也会搭把手，帮助装卸员一起搬运货物。“别看我个子小，我力气很大的咧！”何彩霞笑着说。
何彩霞将倒放的货物摆正。
“五一”小长假快到了，货运量会迎来一个小高峰。何彩霞来到监控室，叮嘱同事检查危险物品时要仔细，对于不明液体要特别注意。“机器查不出来的，我们就开箱检查。若发现危险品，做好登记，及时告诉我。”对于安全问题，何彩霞尤为重视。
往年春节是行包运输的淡季。今年因受新冠肺炎的影响，何彩霞与同事们每天的工作量大大增加。1—3月，何彩霞所在的行包车间，装车疫情物资达5.6万件，卸车的达9.5万件。2月份运往武昌的蔬菜1900多件。在列车大面积停运的情况下，何彩霞与同事们安全、高效地完成了运输工作。
“我们一辆行李车可以载17吨货物。到北京、上海、广州、深圳、成都等地，都可做到次日送达。”何彩霞说。
职场的“女汉子”，家中的“贤妻良母”
在职场，何彩霞是“女汉子”；在家里，她是一位温柔又理性的妈妈。何彩霞有一个9岁的儿子王喆。因为何彩霞的老公是长沙南站的一名职工，夫妻二人的工作时间都是轮流上早晚班。加上家中没有老人，一个月内有5到6天，王喆从早到晚都是一个人在家。
“他小的时候我特别担心，担心他怕黑。”值晚班时，何彩霞会打无数个电话给儿子，叮嘱他关好门窗。早上开组会点名时，同事问到儿子一个人在家怎么办，何彩霞会忍不住鼻子发酸，湿了眼眶......
何彩霞吃儿子做的煎蛋。
“你不要小看孩子，虽然平时在我面前比较娇气。但没有父母在身边的时候，他就像个小男子汉。”王喆独自在家时，会自觉上网课、写作业，还学会了做一些简单的菜。有时何彩霞下晚班回家，王喆会为妈妈准备爱心餐——煎蛋。
何彩霞一家三口在文莱旅游。
与同龄孩子相比，王喆独处的时间多于有父母陪伴的日子。但何彩霞定下每年带儿子出去旅游一趟的计划，却从不食言。平时休假在家，她会做做家务、陪儿子看书写作业，和丈夫一起带儿子出去爬山逛街......
“我对他心里还是有愧疚的。”不过何彩霞告诉儿子，小鸟迟早要离开父母的怀抱自由飞翔。“他就像小鸟，越早飞翔，就越早欣赏到最美的风景。”
先进个人，优秀集体
“吃得苦、耐得烦、霸得蛮”是何彩霞对行包员工作的感受。在做好分内工作的同时，作为组长，何彩霞在日常生活中也会设身处地地为24名班组成员着想。“这样在班组有事的时候，大家也会齐心协力地一起干。”何彩霞说。
2018年，何彩霞被评为长沙火车站“先进工作者”，其所带班组获得“民主管理先进班组”。2019年被评为“先进女职工”与“服务标兵”。“做我们这份工作，就是累并快乐着吧。”何彩霞说。
