毫无疑问，在目前国内市场的领域里“MPV”已经成为了一颗“冉冉升起的新星”。即便目前这款车在市场的可占比并不高，但如果从长远的角度上看，MPV的占有率会大概率会超过SUV，当然了，这也是一个漫长的过程，而在目前国内仅限的几辆车型中，全新一代的丰田塞纳，总算迎来了利好的消息，那就是这款进口版的国六3C证书已经正式下发，预计提升时间会在7月初。对于这款车，可算是千呼万唤始出来。而这款车的到来必然会成为国内MPV领域里最大的风波，而且有部分媒体宣传个，全新一代的塞纳有可能会让国内MPV领域里迎来大结局。

对于这款车，其实广大的网友已经太熟悉了，小编也简单地回顾一下这款车。相比较以往的那种“包子”状的造型，全新一代的塞纳多了更多的线条设计，所以在整个外观上就展现出了它超强的力量感，和以往的车型更是“判若两人”。首先在它的前脸上，阶梯状的造型，带来了更强的层次感，位于它的上部分，则印有部分的银色装饰，配合闪电状的大灯，也给这款车带来了更强的辨识度。横杠式的格栅与经典版的凯美瑞比较相似，再加上微微凸起的前包围，可谓是时尚和力量感兼备。

侧面上看，整部车采用了一整条加强筋的处理，更符合这款车的设计风格！因为这款车同样出自于TNGA构架，所以它的前后轮眉的造型与汉兰达极为的相似。两侧依旧此采用了双店门的设计。尺寸上是这款车最大的亮点之一，长宽高分别为5095*1985*1810mm，如果说在同级别中找对手，那么很遗憾，这款车堪称“无敌”般的存在。而整个精致的造型也延续了到车的尾部，尾灯算是前大灯的一个延伸，且整个尾灯的下方一直向下延伸，整个带来了更强的辨识度。

进入到车内，完全颠覆式的设计给我们带来了十足的新鲜感。整个内饰采用了多平面化的造型，比如它的方向盘以及档杆的位置上，与传统的MPV差别甚大。遗憾的是这款车并未标配液晶仪表，但即便是机械式的风格，也并未影响整部车的气场。超大的悬浮式屏幕取代了嵌入式的设计，也让这款车更加具有梦幻元素。功能性方面，小编就不罗列了，不能说是最丰富的，但相比竞品来讲，新赛表的表现也是相当的完美。当然了，最主要的还是这款车搭载了丰田全新的TSS2.0安全系统，所以在各种主动安全以及被动安全的加持下，让这款车大概率会成为国内MPV领域里的第一车。

当然了，要说这款车最大的卖点依旧是在后排空间上，因为尺寸有了全面的提升，所以它的后排空间感更加的灵活，也在此基础上，例如腿托脚托都成为了这款车的标配，而且座椅方面也采用了超高品质包裹，绝对是无敌的空间感。动力方面，搭载了2.5混动系统，目前这款车的国六3C证书已经正式发放，预计最早提车时间在7月初左右。等星星盼月亮，这回，这款车总算来了。小伙伴们有怎样的期待。