当今社会，科技越来越发达，人们的生活水平也越来越高。在工作之余，很多人会选择出去旅游。随着社会的发展，各种交通工具层出不穷，人们的选择也越来越多。有的选择乘飞机，有的选择坐火车，有的选择坐汽车，而高铁也是一个不错的选择。

很多朋友在外出旅游或者是工作的时候都会选择乘坐高铁，只要是有高铁的地方，高铁是一个不错的选择。一方面，高铁速度非常快，相对于火车和汽车来说，可以节省很多时间。

另一方面，高铁上提供的服务特别周到，让很多出门在外的朋友感到宾至如归。再次，相较于飞机来说，高铁同样比较舒适，而且价格相对较低。

在乘坐高铁的过程中，我们往窗外看就会发现一些与高压线接触的装置，在列车全程运行的过程中，这些装置都是一直存在的，很多人肯定会有疑问，这些究竟是什么装置，能使高铁能够在速度如此快的情况下保证列车不会产生过度磨损并且着火呢？今天就跟着小编来看看，看完你就涨知识了！

列车上的这个装置有一个神奇的名字，叫做受电弓，它通过和高压线产生摩擦来接通电流，这样就可以保证高铁的运行速度非常快的情况下，高压线的上面的点位一般和受电弓的接触时间只有零点几秒，在这么短的情况下，摩擦后不会产生过高的温度，从而导致这些电线断裂。

当然，要保证列车正常运行，数电弓的形状也是有讲究的，它的形状并不是直的，而是一种z字形，这种形状的构造高压线接触，不容易因为长期的磨损而导致受电弓断裂，或是出现其他的问题。

如果高铁在运行的过程中出现任何事故，后果是不堪设想的。除此之外，数电公路也需要定期或是不定期地进行保养和维护以保证高铁能够正常运行，否则便会造成受电弓的损害。

如果发现有问题，工程师一般会整合和维修这些数电弓，把一些接触材料创新换一边，同时还要仔细检查是否有断裂或者是破损的情况，再把需要维修的零件提前更换好，这样就能保证下一次投入使用的时候是正常的了。

此外，在高铁的维护和整修过程中，人们也会被工程师的辛勤劳动所感动。同时，我们在下次乘坐高铁的时候也可以仔细观察一下高铁的各部位以及各种设施是如何进行修整与管理。高铁和动车也有很大区别，它的速度上限虽然有所降低，但是相对于其他交通工具也还算是快的，为了保证各位乘客的安全，每一个细节都不容忽视。

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