这台黑金刚是四驱的，这是底盘的后桥部分，分动箱操纵杆有维修，分动箱分解维修没跑了，看样子也是最近维修的，并且现在依然还在漏油。

最后对全车的电控系统进行OBD电脑检测，发现左右两侧轮速传感器存在故障，在测试车子的四驱功能的时候才知道原因，卖家把前部左右轮速传感器接头给拔掉了，这波操作666...

到这里两个多小时的检测就全部结束了，这台车的检测报告如下： 车辆外观检测：机盖钣喷，后背盖钣喷，右后翼子板钣喷，右前翼子板拆卸钣喷，后挡风玻璃更换，前挡风玻璃更换，前杠加装灯带，右D柱钣金喷漆修复 发动机舱检测：大灯拆卸改装，冷凝板更换，机盖锁支架拆卸 车辆内饰检测：内饰部件多处老化，主驾驶安全带更换，主气囊固定螺丝拧动拆卸，中排座椅老化掉皮 车辆启动检测：启动正常，发动机存在异响 车辆功能检测：玻璃升降器需要保养，左后视镜左右无法调节，尾部灯线错误，千斤顶缺失，灭火器三脚架缺失，天窗开启困难，左前雾灯不亮 车辆路试检测：噪音过大，车辆存在多处异响 车辆底盘检测：四轮轮胎更换，发动机拆卸分解维修，发动机油底壳渗油，变速箱拆卸，分动箱分解维修多处渗油，多处橡胶件老化

整体来看，这台车没有发生大的事故，但是右侧D柱存在钣金修复的情况，虽然不是特别严重但是我们按照国标来说它已经算事故车了。其他主要问题在于发动机和变速箱都有过拆解维修，三大件修了两个，分动箱也存在维修，并且底盘渗油漏油的问题比较严重，车辆还存在调表迹象。另外后期整备还需要检修安全带，保养天窗滑道，更换老化橡胶件，应该要花个小两千。把车况和后期整备费用详细的汇报给客户，客户皱了皱眉头说，问题有点儿多，后期会不会经常修车？我也不懂车，真怕买回去后老伺候它！