负责一线队球员大巴的劳师傅（停车状态下拍摄）中新网记者 卞立群 摄
深圳队另一位大巴车司机劳师傅平时负责驾驶球员大巴车，51岁的他是名副其实的老司机，驾龄超过30年。
他透露，球员乘车通常坐固定的座位，比如郜林愿意坐最后一排，阿奇姆彭愿意坐在中间靠门的位置，主教练李章洙坐在第一排。
“大巴车内部经过一定的设计，有很多球队的元素。鉴于球员普遍比较高，座椅间的距离有所加宽，上方行李架也被拆掉了。”劳师傅介绍。
深圳队球员大巴内部。中新网记者 卞立群 摄
之前劳师傅开过货车、跑过长途客运，但这都没有他来到球队之后去过的地方多。
“以前基本在广东省内，远了能到临近的广西。这几年在球队，大连、长春、云南……跑了好多之前没有去过的地方。”
成为深圳队大巴车司机之后，劳师傅也喜欢上了足球。
深圳队大巴司机劳师傅在车内调整座椅。中新网记者 卞立群 摄
对于这份工作，劳师傅很满足，“到我这个年纪，也不奢求什么了，现在很有幸福感，稳稳当当就足够了。”
他很羡慕之前退休的球队大巴车司机叶师傅，一方面是因为能在自己热爱的职业中做到退休。另一方面，劳师傅还没体验过主客场制的联赛。
“听叶师傅说，还是之前的主客场更有意思，每到比赛日，球队主场周边都是球迷，迎接球队的大巴车，我还没体验过那种感觉。”他说。
沧州雄狮队大巴车司机高师傅很怀念疫情前2019年主客场制的赛季：“不光是球员，作为司机都觉得气氛不一样，主客场比赛时会很有热情和动力，尤其在家乡作战，那种感觉是无法被替代的。希望主客场的日子，能够早日回归。”
来源： 澎湃
