来到车内，全新CR-V的内饰为本田最新的样式，与现款思域相同，采用了T型布局，中控有蜂窝状的饰板，空调的出风口隐藏在其中。10.1英寸的中控屏幕搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，UI设计较为简单，功能主要以实用为主。
在驾驶辅助系统中，除了入门版车型以外，全新CR-V配备了全速自适应巡航、车道居中保持等功能，让中途高速驾驶也更加轻松。空间上一直是本田的强项，车厢内储物空间的多样性和后备厢的空间很大，完全可以满足出游的需求。
动力方面，全新CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机，动力参数与上代车型相同，发动机最大输出功率142kW，峰值扭矩243N·m，匹配的是CVT变速箱，并提供了前驱和四驱版本的车型，而搭载混动系统的全新CR-V目前还未上市。
■ 奥迪Q4 e-tron
指导价：29.99万-37.71万元
随着高速服务区充电桩基础设施的完善，让电动车的中长途出行也更加的方便。若你的单程距离在400km左右，那大部分长续航的电动车可以抵达目的地后再进行补能，这样可以避开假期服务区充电桩排队的情况。
如果你想买一台使用纯电平台打造，且价格接地气的豪华品牌车型，曾经似乎没有合适的选择对象。如今，随着奥迪Q4 e-tron的到来弥补了该市场的空白。
在外观上，奥迪Q4 e-tron的车身轮廓非常饱满，前脸很有视觉冲击力，且奥迪标志性的多边形格栅依然在这款电动车中出现，只不过为封闭式的设计。灯组的造型十分犀利，四驱的创享版和先享版标配了矩阵式前大灯和自适应远近光灯，其它版本的车型则需要选装。
