这个问题其实是好多人想问的，首先是设计原因，俗话说三角形是最稳定的，但三轮车的稳定性就不怎么好了。拐急弯后面有一边的轮子容易翘起来甚至直接翻车，下雨天带急刹车子甩尾打滑，这都是三轮车先天性带着的原因，所以你再想一下它如果前刹太灵危险系数又要增加！前刹不灵有以下几个原因？

1.三轮摩托车都是用来载东西的，有的甚至超载，如果前刹太灵一下刹得太厉害，后面装的重东西或货物产生惯性倒下来砸到骑车司机就危险啦！

2.三轮摩托车前面只有一个轮子，一旦急刹车前轮就会跑偏，不是往左就是往右。特别是遇到刚好拐弯路段，前刹太灵了就会出现甩尾，不是砸到行人就是碰到左右行驶的汽车。

3.如果习惯性带前刹再加上前刹太灵，最后造成的结果就是把方向柱里的压力轴承顶坏，顶坏了的结果要么就是换压力轴承，要么就是将就着那样骑，如果不换的话方向打不动或很重。刚开始我也搞不懂为什么三轮车前刹就像摆设，你把刹把捏断了也刹不住，后来才知道前刹不灵是有原因的，其实并不是设计不出好的刹车，而是前刹不能太灵，太灵会造成一系列的问题，所以前刹只能做辅助性的刹车。在此提醒如果踩后刹出现方向跑偏就是说明两边的刹车行程不一致，方向往左跑说明右后轮比左后轮刹车松，要么紧右边要么松左边，方向往右则反之！调试两边一致即可