两款525Li车型和530Li领先型 豪华套装、530Li xDrive豪华套装版均采用的是18英寸铝合金轮毂，其中属525Li豪华套装上样式看着最朴素一些，轮胎匹配倍耐力Cinturato P7系列，规格为245/45 R18。其它版本车型均采用19英寸铝合金轮毂，M运动套装上样式为银黑双色辐条，视觉效果明显更年轻激进，轮胎同样匹配倍耐力Cinturato P7系列，规格为前245/40 R19、后275/35 R19。全系车内标配胎压显示，轮胎均支持零胎压继续行驶。

车尾部分，中期改款宝马5系尾部相比之前变化不大，主要调整部位在于底部包围处，同时尾灯周围增加了黑色边框环绕，表面也采用熏黑处理，使得内部灯带点亮后更加传神。M运动套装后包围样式与车头呼应，大面积的黑色饰板和中间银色扩散器装饰，看起来更有气势；外露的双边共两出排气尾喉，采用扁形设计兼顾了一丝内敛。全系标配前后驻车雷达和倒车影像，530Li尊享型和行政型升级为360度全景影像。

内饰

内饰方面，2022款改款宝马5系车内依旧延续着经典的宝马家族式造型设计，和外观一样具有十分鲜明的品牌特征，相比奔驰E级和奥迪A6L，虽然在优雅感和科技性方面略显逊色，但可以感觉到更强烈的操控属性。中控台略向驾驶员一侧倾斜，在如今这个高度集成化的时代，依然保留了大量实体按键和旋钮，既兼顾了一定的实用性，也可以看出是宝马对操作体验的一种执着。全系共提供了五种内饰风格，其中黑色/干邑色属于宝马车型的经典风格，黑色/象牙白则属于行政型上的专属配色；做工用料方面，车内经常接触到的部位多采用软性皮质覆盖，搭配细节处的木纹饰板和镀铬边框，以及一些缝线工艺点缀，整体质感符合该级别车型应有表现。

豪华套装和M运动套装在方向盘造型上也有所区别，其中M运动套装上的T型样式相对更招年轻消费者青睐，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；全系方向盘握柄处均采用真皮包裹，除525Li车型外均配备方向盘换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆。