宝马760Li一直是宝马商务轿车中的旗舰，很早的一批宝马760Li现在已经老了，如今在路上很少能看到较早的一批宝马760Li，能看到的宝马760Li都近两代车型，因为老车的用车成本很高，很多车主会选择把旧车换掉。
那么老宝马760Li的用车成本有多高呢？为此我们找到了一位还坚持在开的宝马760Li车主，这辆车就是，浙江宁波车牌，车主近60岁了，这辆车是他在2003年花了220万元买的，那时候车主正值壮年，可见车主的实力，那时候220万元的购买力远远高于今天。
这是一辆2004款宝马7系760Li，这款车刚刚上市时他就买了，花了220万元，距今已经有17年的车龄，跑了30万公里，这些年来车主一直按时保养，车况很好，所以打算继续开，车主说：“我都快到60岁了，不打算换车，家里的车辆完全够用了，妻子有保时捷，儿子有奔驰，这辆宝马760Li是最早欧四排放标准的车，还可以再开几年。”
虽说这是2004款的车不过车身造型依旧很板正，线条硬朗，尾灯清晰，白天也很明亮，老款宝马比较耐看，这就是设计水平的高超之处。这辆760Li的长宽高分别为5.169米、1.902米、1.492米，自重为2.225吨，没有当下新款M760Li长，当然了一代更比一代好，当年的老车依旧很有特点，那种经典是不可替代的。
车主随后计算了这辆车的价格和这些年的花费，因为这辆车是2003年买的，也就是刚刚上市就买的，优惠2万元左右，裸车价格199.65万元，强险950元，保险费4.78万元，车船税5280元，购置税17万元，上牌500元，这些车主还能记得很清楚也是一种生活态度。
这辆宝马760Li的油耗也很高，搭载着6.0L 445马力 V12引擎，匹配6AT变速箱，市区正常油耗超22L每百公里，平均一块多一公里，所以说这么多年来，燃油费超40万元，每年保险、保养费用，总共算下来超100万元。
宝马760Li的后排空间，D级豪华轿车的腿部空间都较为宽敞，车内真皮材料的磨损程度很轻，胡桃木面板上也没有明显的划痕，至少可以看出来车主对这辆车的喜欢，平时养护到位，当然豪华车的内饰都很豪华，至少在那时候是最前沿的。
