一、液力耦合器
1．液力耦合器的结构和工作原理
液力耦合器主要由泵轮、涡轮和耦合器外壳等部件组成。其中泵轮与发动机曲轴相连，涡轮与从动轴相连，泵轮和涡轮之间没有机械连接关系，二者之间靠液体流动来传递动力。

　　液力耦合器的工作原理可以用水泵带动水轮机转动、一个风扇通过气流带动另一个风扇转动的原理加以理解。

　　2．采用液力耦合器的优缺点
1）液力耦合器的优点
（1）保证汽车平稳起步；
（2）衰减传动系的扭转振动；
（3）防止传动系过载；
（4）显著减少换档次数。
2）液力耦合器的缺点
（1）只能传递转矩，不能改变转矩大小；
（2）不能取代离合器，使传动系统纵向尺寸增加；
（3）传动效率较低。

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第二节　液力耦合器与液力变矩器

二、液力变矩器
1．液力变矩器的组成、工作原理和特性
1）液力变矩器组成
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成，与液力耦合器的最大区别是增加了导轮。